日前，比亞迪官方發布消息稱：明年將迎來混合動力產品大年，在插電式混合動力方面預計推出的新車型包括SUV宋、緊湊型SUV元及小型MPV商等車型。同時，在純電動車方面，公司預計推出各種專用車，包括純電動叉車、機場擺渡車、微型面包車T3等。
與此同時，比亞迪曾發布公告稱：比亞迪新能源汽車業務正處于高速發展期，電池產能的擴張和新車型的研發都需要大量資金，公司擬通過非公開增發的方式從市場募集資金，以支持公司發展�！睋私�，比亞迪此次募集的超100億資金將投放到高速發展的新能源汽車業務。
針對自主品牌企業，國家工信部曾發布了相關的一系列規劃，其中新能源車的10年發展計劃成為發布的重點，涵蓋了目標內地自營新能源車品牌的銷售量于2020年前達到100萬輛，并在2025年前能達300萬輛，并協助最少一個內地新能源車品牌于2020年前打進世界10強之內。
業內分析人士表示，中國品牌除了發展傳統產品外，正在斥資布局新能源領域，其中比亞迪已經走在了眾多中國品牌的前列，并占有很大的市場份額，力帆、長安、吉利等也在加快布局新能源市場，未來在新能源汽車市場也將會是一場“惡戰”。
編輯點評：比亞迪借助“先天”的優勢，已經走在了新能源領域的前列，并在傳統汽車業務上也有一定的優勢，全方位的布局讓比亞迪如魚得水，并將引領中國品牌在新能源領域的發展。
