據海外媒體報道，東風標致或將在2017年左右淘汰柴油混動系統。該項目的首席執行官Maxime Picat認為：“Hybrid4動力總成的效率還有提升空間，但回報沒有達到預期�！边@正是選擇放棄的原因所在。

    幾年前標致推出了全球首款柴油混動系統，用于旗下3008及508等車型，從現有的計劃來看，這款動力預計將于2017年成為歷史。據悉，放棄Hybrid4動力總成之后，標致的重點將轉向電動機技術的研發，未來進軍電動車市場。